Что отличает продвинутого производителя от неудачника? Первый всегда старается идти в ногу со временем. Если мы говорим о сфере тормозных компонентов, то это означает постоянная работа над своим товарным рядом, разработка новых формул, постоянные исследования и испытания. Все это Power Stop. За более чем 15 лет продуктивной работы на рынке США, марка сумела войти в ТОП-5 производителей тормозных компонентов в штатах. И сегодня – не останавливается на достигнутом.
В октябре 2014 года, после серии дорожных и лабораторных испытаний, на рынок запущена новая серия высокоэффективных тормозных колодок - Z23.
Украинскому потребителю хорошо знакома и успела полюбиться серия – Evolution Z16: надежная, чистая, бережливая и эффективная. Однако, компания решила пойти дальше и закрыть нишу тормозов для любителей активной езды в режиме, когда эффективность штатных тормозов категорически не устраивает.
Power Stop Evolution Z23 – это керамический состав, укрепленный углеродными (карбоновыми) волокнами. На практике, это высокотемпературная колодка, стойкая к износу, с повышенным коэффициентом трения.
Давайте попробуем сравнить со знакомой нам серией Z16.
Колодки серии Z23 относятся к классу "улица/трек", в то время, как Z16 - "уличная" колодка. Иными словами, Z23 Power Stop способна легко переварить нагрев до 660С, а также - показать более стабильный коэффициент трения. Второе - состав Z23 показывает более серьезный коэффициент трения: серия Z16 - класс трения FF (0,36-0,45), Z23 - класс GG (0,46-0,55). Без сравнительных тестов рискнем предположить, что это сократит тормозной путь на 10-20%. Любители эстетического торможения оценят то, что новинка также, как и Z16 создана на основе керамической формулы, что делает обе колодками чистыми и тихими. Серия Z23 укреплена арамидными волокнами, что с одной стороны - дарит все вышеперечисленные "силовые" преимущества, с другой - дадут несколько более ранний износ дисков. Но - это плата за четкое, информативное и очень эффективное торможение.
Помимо эксплуатационных характеристик – есть отличия и в комплектации. Все колодки новой серии комплектуются ремкомплектом колодок (набором металлических пластин, отвечающих за нормальное расположение накладки в суппорте), а также – высокотемпературной смазкой.
На европейском рынке будет представлена линейка Z23 для всех ходовых колодок: Subaru, Honda, Acura, Infiniti, Lexus, Toyota, BMW, VAG, Mitsubishi, Chevrolet и многие другие.