В продолжение темы с рейтингами и номинированием на звание Лучший, мы подготовили материал о тормозных жидкостях. Какие лучше, какие бренды предлагают более качественные смеси и что стоит купить для вашего случая?
Начнем, пожалуй, с конца: определить, какая тормозная жидкость лучше не простая задача. Прежде всего, потому что эта товарная категория стандартизирована и подлежит строгой классификации. Но отличия все же есть, и прежде чем купить тормозную жидкость - рекомендуем наш взгляд на сей деликатный вопрос.
Как известно, все составы сгруппированы согласно американской классификации DOT - от DOT3 до DOT5.1. И, вообщем-то, все производители придерживаются этого стандарта. Но что отличает одного изготовителя от другого?
Все новые жидкости для тормозной системы можно условно считать одинаковыми (в рамках одного стандарта, разумеется). Все важные изменения начинают происходить после начала использования субстанции - спустя 6-12 месяцев. И вот тут появляются основания определить, чем одна тормозная жидкость лучше другой?
Основное свойство этой группы товаров - сохранять свои характеристики температурной стойкости как можно дольше. Ведь чем больше воды в тормозной системе, тем ниже температура кипения наполнителя. И тем ниже температурная точка, при которой жидкость закипит, лишив, таким образом, тормозов авто владельца. Данная устойчивость к попаданию воды решается путем добавления присадок - химических соединений, отталкивающих воду. Стоимость данных компонентов также влияет на цену продукта.
Второе важное свойство, которое делает тормозную жидкость лучше или хуже - это ее вязкость. Чем жиже состав, тем быстрее такая жидкость передает импульс от педали тормоза к суппортам. Проще говоря, более жидкий состав делает ваши тормоза более чувствительными. И наоборот, чем больше жидкость напоминает по плотности масло - тем „тупее” реакция тормозной системы на нажатие на педаль. Кроме того, вязкость влияет и на работу электронной системы ABS, поскольку важна "реакция" наполнителя магистралей на резкое изменение давления.
Поэтому наш рейтинг выглядит следующим образом.
Верхняя полка рейтинга - составы стандарта DOT 4, c высокого качества температурными присадками. Отметим, что составы с этой полки относятся к классу высокоэффективных, и рекомендованы для условий интенсивных нагрузок на тормоза. А это любители спортивного стиля езды и активного драйва.
- Motul RBF600
- Wilwood HiTemp 570
- EBC BF307
- Brembo LCF600
На полке Качество оригинала мы разместим в ТОПе тормозные жидкости стандарта DOT 5.1, поскольку они, помимо хорошей устойчивости к нагреву, дают прекрасную информативность торможению. Здесь товары для повседневной эксплуатации в разных режимах езды (смешанный темп).
- Ferodo DOT 5.1 FBZ
- Motul DOT 5.1
- Textar DOT 5.1
- Ferodo DOT4
- Bosch DOT 5.1 ENV6
На бюджетной полке - товары того же классического стандарта DOT4, которые тем не менее, имеют все базовые необходимые присадки и в состоянии обеспечить 16-20 месяцев "бессменной" работы (по регламенту тормозная жидкость подлежит замене каждые 2 года).
- Starline
- TRW Dot 4
- Bosch DOT4
Вне рейтинга бюджетные жидкости вроде Нева, РосДОТ, Felix, SCT и т.д. поскольку их свойства нам не известны, но, вероятней всего, минимально требуемый уровень DOT4 они обеспечат. Вероятней всего. Вообще же, с известной долей сомнения мы относимся в тормозным жидкостям российского производства, потому что, читая инструкции к их продуктам этой категории, возникает ощущение, что российский автопром переквалифицировал стандарты DOT на свой лад (там даже существует класс DOT 6, якобы для иномарок, хотя в официальной классификации такого стандарта не существует).
