Тормозной диск передний DBA 4000 T3 DBA42010S

Тормозные диски DBA 4000 T3 выполнены с насечками. 48 фрезерованных канавок изогнутой формы призваны снизить шум при торможении и погасить вибрацию тормозов. Помимо этого, насечки 4000 T3 отводят пыль и грязь от пятна контакта с колодкой.

Традиционная для всех серий «Kangaroo Paw» улучшает движение горячего воздуха в полости диска, охлаждая и сохраняя эффективность. Запатентованное решение "Лапа Кенгуру" - это оптимизированная система вентиляции, позволяющая быстрее охлаждать диск в условиях экстремальных нагрузок.

Однако, самым важным преимуществом есть высокоуглеродистый чугунный сплав XG150. На практике, именно качество отливки влияет на стойкость тормозов к термическим нагрузкам. В случае технологии XG150 от DBA, повышенное содержание углерода усиливает структуру болванки. Как следствие - диски серии 4000 более стойкие к искривлению и биению.

Перед началом процедуры замены следует убедиться в том, что

• вы ознакомлены с инструкцией по монтажу компонентов к данной модели;

• новые тормозные диски соответствуют вашей модификации автомобиля;

• заменена будет пара дисков (левый и правый);

• в наличии все необходимые для установки инструменты и материалы.

Как и при любых работах, связанных с демонтажем колес, автомобиль нужно зафиксировать, исключив самопроизвольное движение. Ослабляем колесные болты, после чего автомобиль необходимо поддомкратить.

1. Откручиваем болты, снимаем колесо.

2. Снимаем суппорт вместе со скобой, выкрутив болты крепления

3. Вывешиваем снятый механизм на куске проволоки или подвязываем к пружине подвески.

4. Выкручиваем болты крепления диска к ступице (если предусмотрены конструкцией). Некоторые диски имеют монтажные отверстия, позволяющие отжать диск от ступицы в случае прикипания

5. Снимаем старый диск.

6. Тщательно очищаем привалочную поверхность ступицы от ржавчины и грязи. Пренебрежение этой процедурой может привести к искривлению компонента!

7. Рекомендовано: замерять биение ступицы (индикатором часового типа).

8. Устанавливаем новый тормозной диск.

9. Рекомендовано: замерять биение диска (индикатором часового типа).

10. Обратная сборка узлов и агрегатов, проверяем уровень тормозной жидкости в бачке